Descriere Ulei motor de înaltă performanță, cu frecare scăzută, bazat pe tehnologie sintetică cu aditivi marini special formulați pentru o protecție sporită împotriva coroziunii și proprietăți de protecție mai bune. Oferă rapid penetrarea uleiului la motor și turbocompresor. Cu o protecție optimă la uzură. Depășește cerințele producătorilor de motoare. Îndeplinește garanția acoperire oferită de producătorii care necesită NMMA Aprobare FC-W®. Proprietăți - penetrare rapidă a uleiului - rezistență excelentă la uzură - protecție excelentă împotriva coroziunii - stabilitate optimă la îmbătrânire - comportament excelent la pornire la rece Specificaţii şi clasificări: API SM ∙ NMMA FC-W Catalyst Compatible® Caracteristici tehnice Clasa SAE 10W-30 SAE J300 Densitate la 15°C 0,860 g/cm³ DIN 51757 Vâscozitate la 40°C 72,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la 100°C 11,2 mm²/s ASTM D 7042-04 Vâscozitate la -30°C < 60000 mPas ASTM D 4684 Vâscozitate la -25°C <=7000 mPas ASTM D 5293 Indice de vâscozitate 147 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C >= 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -33°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 12,5% (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 226°C DIN ISO 2592 Numărul total de bază 7 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenușă sulfat 1,0 g/100g DIN 51575 Culoare L 2,0 DIN ISO 2049 Domeniu de aplicatie Ulei de motor cu viscozitate redusă de mare performanţă pentru motoare interioare şi exterioare. Validare NMMA FC-W® pentru motoare Evinrude, Honda, Johnson, Mercury, Suzuki, Tohatsu şi Yamaha. Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 25022 5 L Art. nr. 25023 20 L Art. nr. 25024 60 L Art. nr. 25025 205 L Art. nr. 25074